Mange regler blev ændret inden denne Formel 1-sæson, hvilket betyder, at kørerne i store træk sidder i helt nye biler denne sæson, og at meget tydede på, at styrkeforholdene mellem holdene ville ændre sig. Sådan blev det også. Men måske blev forskellene i forhold til de seneste år alligevel lidt større, end mange havde troet. Og man må nok også i nogen grad stille spørgsmål ved, hvor stor en rolle bilen egentlig spiller i Formel 1. For de kørere fra McLaren og Red Bull, som har været helt overlegne de seneste år, er ikke rigtig med helt i toppen indtil videre i denne sæson.
Sådan ser dagens startopstilling ud.
| # | Kører | Team |
|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 2 | George Russell | Mercedes |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren |
| 6 | Lando Norris | McLaren |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull |
| 9 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 10 | Nico Hülkenberg | Sauber |
Der blev talt om det allerede tidligt i optakten til sæsonen, at Mercedes havde noget virkelig stærkt på vej, og præcis sådan blev det. Deres bil har været helt suveræn i de første to weekender, og kampen om sejren i dag står kun mellem Kimi Antonelli og George Russell. Alt andet virker helt usandsynligt. Italieneren Antonelli, som med sine 19 år er den yngste kører nogensinde til at starte forrest i et F1-løb.
Ferrari har også draget fordel af alle ændringerne og er tilbage i toppen, mens McLaren og Red Bull har haft problemer.
Shanghai er stedet, hvor kørerne skal køre i dag, og her er lidt hurtige fakta inden dagens løb.
| Fakta | Data |
|---|---|
| Bane | Shanghai International Circuit |
| Land | Kina |
| Type | Permanent racerbane |
| Første F1-løb | 2004 |
| Banelængde | 5,451 km |
| Antal omgange | 56 |
| Samlet distance | 305,066 km |
| Antal sving | 16 |
| Længste langside | ca. 1,2 km |